Funciona el ABS?
Publicado: Lun Jul 21, 2014 12:41 pm
Mirar que noticia mas interesante.
""Un estudio de la Administración de Carreteras de Suecia cifra en un 38% la reducción de accidentes de motos cuando se circula con ABS y nada menos que un 48% de reducción en los accidentes mortales.
Si trasladamos estas cifras al caso español, en 2011 se contabilizaron 18.987 heridos y 348 fallecidos en nuestras carreteras. En caso de haberse utilizado ABS en todos los casos, el potencial de reducción de heridos sería de 7.215 personas y de fallecidos de 167 personas.""
Y luego, a dia de hoy con ABS en la mayoria por no decir todas las motos por segmentos, todavia hay gente que compra la moto sin ABS. No lo entiendo.
Seguramente algunos me direis:
Mi moto sin ABS frena mucho mejor, ya que el ABS alarga la frenada y yo freno mejor sin él. El ABS es un sistema de frenada de panico y esas circunstancias TU no frenas mejor.
En las motos RR el ABS no funciona bien y no vale para nada. Quizas en los sistemas primeros fuera verdad, pero a dia de hoy NO es asi.
En la competicion no se usa ABS. Porque seria una "desvirtuacion" muy grande de la competicion ya que en estas lides lo que se mide es la pericia del conductor, piloto y los sistemas de ayuda a la frenada estas prohibidos por reglamento, no por que no sean mejores, sino por todo lo contrario.
Vereis, por experiencia propia se que el ABS es mejor, sin duda, en mi moto lo tengo y me ha salvado ya varias veces. He cogido motos de compañeros con ABBS y si bien el funcionamiento del sistema difiere bastante de unas a otras, siempre funciona y aquellos que me han dicho algo en contra del sistema, normalmente en un 99% no lo tienen en sus motos .
Sabeis cual es el verdadero problema del ABS. Que en un grandisimo porcentaje no les han enseñado a usarlo y ese desconocimiento del mismo les lleva a error al confundir su funcionamiento, reacciones y forma de actuar.
Sabeis como se soluciona eso, pues como hice yo, y eso que cuamdo me lo propusieron dije:" Yo, que llevo mas de un millon de kilometros, a mi me van a enseñar estos a conducir".
Pues si señores, apuntense a un curso de conduccion de los muchos que se hacen en este pais, por especialistas en la materia y gastaros los euros que cuestan este tipo de cursos, que vuestra vida no tiene precio y saber actuar correctamente con el sistema que te hace frenar tu moto es FUNDAMENTAL.
""Un estudio de la Administración de Carreteras de Suecia cifra en un 38% la reducción de accidentes de motos cuando se circula con ABS y nada menos que un 48% de reducción en los accidentes mortales.
Si trasladamos estas cifras al caso español, en 2011 se contabilizaron 18.987 heridos y 348 fallecidos en nuestras carreteras. En caso de haberse utilizado ABS en todos los casos, el potencial de reducción de heridos sería de 7.215 personas y de fallecidos de 167 personas.""
Y luego, a dia de hoy con ABS en la mayoria por no decir todas las motos por segmentos, todavia hay gente que compra la moto sin ABS. No lo entiendo.
Seguramente algunos me direis:
Mi moto sin ABS frena mucho mejor, ya que el ABS alarga la frenada y yo freno mejor sin él. El ABS es un sistema de frenada de panico y esas circunstancias TU no frenas mejor.
En las motos RR el ABS no funciona bien y no vale para nada. Quizas en los sistemas primeros fuera verdad, pero a dia de hoy NO es asi.
En la competicion no se usa ABS. Porque seria una "desvirtuacion" muy grande de la competicion ya que en estas lides lo que se mide es la pericia del conductor, piloto y los sistemas de ayuda a la frenada estas prohibidos por reglamento, no por que no sean mejores, sino por todo lo contrario.
Vereis, por experiencia propia se que el ABS es mejor, sin duda, en mi moto lo tengo y me ha salvado ya varias veces. He cogido motos de compañeros con ABBS y si bien el funcionamiento del sistema difiere bastante de unas a otras, siempre funciona y aquellos que me han dicho algo en contra del sistema, normalmente en un 99% no lo tienen en sus motos .
Sabeis cual es el verdadero problema del ABS. Que en un grandisimo porcentaje no les han enseñado a usarlo y ese desconocimiento del mismo les lleva a error al confundir su funcionamiento, reacciones y forma de actuar.
Sabeis como se soluciona eso, pues como hice yo, y eso que cuamdo me lo propusieron dije:" Yo, que llevo mas de un millon de kilometros, a mi me van a enseñar estos a conducir".
Pues si señores, apuntense a un curso de conduccion de los muchos que se hacen en este pais, por especialistas en la materia y gastaros los euros que cuestan este tipo de cursos, que vuestra vida no tiene precio y saber actuar correctamente con el sistema que te hace frenar tu moto es FUNDAMENTAL.
