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Muy buenas,gente...

Ayer me paso en un par de ocasiones algo raruno con la venox.

Al parar en un semaforo a veces no consigo bajar de marcha a primera, al darle al cambio se le nota completamente suelto y no logro que enganche para meter la primera abajo del todo; por mucho que pise el cambio no hace amago de meter marchas ams bajas...

Me pasó en un semáforo del cual tuve que salir en 2a, que eso no da demasiados problemas, pero es que por la noche me pasó tambien después de una frenada bastante brusca,e imaginaos la risa al intentar salir en 4a, calándoseme en plena Castellana con el tráfico del semáforo de atrás echándoseme encima...:/ :/

Desde la lejania es dificil saber pero tiene toda la pinta de que tienes flojo el mando del cambio.
Mira a ver si el tornillo que sujeta la palanaca del cambio al eje del selector esta bien apretado.
Van metido dentro uno del otro y se sujeta con un tornillo que cierra una especie de abrazadera con un estriado dentro uno del otro.
ya me diras si es eso o no.
Un saludo.

pues mirare a ver si pueda ser eso,gracias pro el aviso,a ver que pasa¡

No te comas mucho el tarro a mi me pasa lo mismo de siempre y en la anterior moto que tuve tambien pasaba a veces , yo lo que hago es que embrago varias veces mientras piso la palanca y se le quita

lo tendre en cuenta a ver...que si es en segunda en semaforo vale, pero ayer, entre la calada y luego la salida desde el semaforo en nosequecarajo marcha quemando rueda...xD

ja ja, nada astartes no te preocupes, es normal... cuando te pasa asi, tira un poco para adelante la moto y veras como engancha, es que queda la leva de enganche entre dos dientes, nada mas, si mueves la moto un poco hacia adelante con la palanca apretada se engancha enseguida, no eres al unico que le pasa.

No sé si te referiras a esto, pero por mi modesta experiencia en una Venox. Si vas en cuarta un semáforo se pone en rojo y paras DEL TODO, embragando y sin quitar marcha, no podrás cambiar marchas hasta punto muerto o primera de golpe. Si no te deja bajar de marcha, debes soltar un poco el embrague, sin que llegue a calarse, al mismo tiempo que cambias a tercera, oirás el clock del cambio, luego repites la operación a segunda, igual a punto muerto, e igual a primera. Espero te sirva.

Saludos desde Alicante.

gracias por los consejos, a ver si la proxima vez que me pasa (esperemos que no xD) los pongo en practica y os cuento si no se me cala de nuevo ^^

Y no es más facil, digo yo... como te dicen, dar medio metrito palente o patrás y yata? Porque así se re-enganchan enseguida

Ayúdale un poquito con el acelerador, ya verás que pronto entra la marcha que quieres bajar.