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Hola, un rutero de la cuadrilla tiene otra venox y tiene un problema que estoy en ello pero si podeis echar un cable...

Para arrancar la moto tiene que sacar el manguito fino que hace el vacio del grifo automatico del deposito y con una jeringuilla y una manguerita pequeñita la conecta y aspira varias veces saliendo el carburante por el otro manguito que es el que va al carburador, despues de varias subciones el carburador queda lleno de gasolina, acto siguiente vuelve a conectar el maguito pequeñito propio de la moto y arranca perfectamente a la primera, anda 5 minutos y al final se va apagando el motor hasta parar,"el carburador se ha quedado sin gasolina", vuelve a hacer lo mismo, es decir soltar el mangito peque del vacio y cebar etc... y otros 5 minutos...

Observo que este manguito peque va al filtro S.A.S que esta detras y a dicho filtro llega el vacio del tubo de escape y por otro lado sale otro manguito de dicho modulo al exterior, cuando esta la moto en marcha pongo el dedo en este ultimo manguito que he comentado y hay mucha subcion, pero si suelto el peque del grifo automatico casi no hay subcion, es muy pequeña, voy ha cambiarle el filtro S.A.S, haber si se lo resuelvo, a no ser que el problema este en el propio grifo, como lo veis, saludos y gracias...

Yo el filtro S.A.S. lo anule hace ya un tiempo asi que no creo que vallan por hay los tiros (pero vamos que tampoco lo aseguro) lo que si es cierto es que a los grifos con este sistema se les suele romper la membrana que hace la apertura por depresion .-

Saludos.-

Hola ¿era un problema de grifo?, me interesa saberlo....

Yo creo que debe ser del propio grifo, el filtro SAS no afecta a la succion de la gasolina.

pues como decia pedober, el problema vendria de la membrana que se suelen romper con el tiempo.

Gracias por las respuestas
Os pregunté por que parece que no me arranca por no llegar gasolina al carburador, pero no es el grifo, lo he mirado bien y es el manguito pequeño que no hace succión, no tiene mucha longitud y está conectado detrás, cerca del carburador.

Saludos

Hola gracias por las respuestas
He revisado el problema y el manguito fino no tiene succión, tiene poca longitud y está conectado a poca distancia del grifo.
¿Sabéis que puede ser?

Saludos

Ese debe ser el manguito que le hace actuar al grifo que estara conectado (no estoy seguro) pero seguramente al colector de admisión o al cilindro.

Desconecta el manguito de salida del grifo hacia los carburadores dale al arranque haber si te tira gasofa y entonces sabras si es el grifo o no, tambien desconectale el manguito que hace el vacio (el que tu dices) y soplalo para descartar que este atrancado.-

Este sistema de grifos se suelen averiar (no digo que en la Venox sea un fallo comun) si no en todas en general a mi hermano le dio problemas en su Tdm en una ruta y tambien lo he visto en varios Scoter.-

Saludos.-

Del grifo hacia los carburadores no sale gasolina cuando arranco normalmente.
He revisado el manguito fino que debería hacer vacío y no está roto ni atascado.

Si utilizo una jeringuilla para hacer vacío en el grifo de gasolina (manguito fino), el grifo parece funcionar bien, nada más hacer succión comienza a soltar gasolina (manguito grueso).

Saludos

Hombre si dices que no esta el manguito fino ni roto ni atancado (has soplado desde el grifo hacia dentro, seria una putada que no tubieras compresion ninguna en el cilindro para que hiciera subcion.-

Rebisa bien donde entra el manguito fino no sea que tenga carbonilla o algo obtuyendolo (raro-raro)

Ademas prueba arrancar la moto puenteando el grifo vamos enchufa el manguito a una garrafa y prueba a arrancar.-