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Buenas,hacia tiempo que no pasaba por aqui, pero me temo que empiezo a tener problemas con mi querida venox.(2008,de inyeccion,con poco mas de 5000km).

Vereis, hace unos dias, empezo a hacer un sonido raro, un claqueteo(clac-clac-clac), para que nos entendamos.Tanto en marcha como en punto muerto y tiene la impresion de que viene del motor. La luz de presion de aceite no se enciende,aunque note que parpadeaba al frenar y esta mañana mirando el aceite, no tenia,o al menos no me lo marcaba,aunque el piloto de aceite se comporta con normalidad. Hasta el momento,no he notado perdidas de aceite,ni problemas con la potencia, pero me tiene bastante preocupado.

He decidido llevarla al taller, por miedo a que esto pueda desembocar en un gripaje y de todas formas, iba siendo hora de que le hiciesen un mantenimiento. Lo que me preocupa es el paseo hasta el taller, pues son sus buenos 14 km y temo que con mi maravillosa suerte,se gripe de camino.

¿A alguien mas le ha pasado esto? ¿Me arriesgo a llevarla o mejor tiro de grua? Realmente le tengo panico a que se me gripe el motor.

Gracias y un saludo.

PD:No se si saldra repetido,antes abri un tema similar pero no me lo creo.

Pues... el sonido clack-clack-clack si es medio fuerte... suena al mal endémico de los tensores, así que a cambiarlos que no cuesta nada. Y el aceite, siempre hay que vigilarlo, y encuanto esté bajo el mínimo, le echas que ahí si puede gripar.

PD: Vamos a ver.... hay que leer un poquito. Si al publicar mensaje dice que tiene que ser aprovado por un administrador, es que tiene que ser aprovado... no se ha perdido, ni se ha escrito mal, ni se ha ido de cañas... Que luego hay un cojón de post duplicados por "no me crea los temas"

En efecto tensores pero puedes circular , BAJO TU RIESGO, sino llama la grua que para eso la pagamos...

Con 5.000 Km. no veo mu logico lo de los tensores , pero llevala al taller..

Saludos

A la mía tensor delantero en 27000km, llama a la grúa que para algo se paga y no sube la prima llamarla 17 veces Vssssss

Antes que nada,mis disculpas por el post doble, cagada mia por no leer. Cuando me di cuenta al enviar el segundo ya era tarde.(estaba en el curro y con el lio, no estaba seguro si habia enviado el post o cerre sin darle a enviar).

Yo tambien confio en que sea un problema del tensor del cilindro, ya que el ruido es bastante fuerte en ralenti y diria que tiene toda la pinta por lo leido aqui. Por desgracia, el del taller(no voy a dar nombres, pues no se si esta permitido), no ha podido ser mas desesperanzador. Tras quince segundos de escuchar el motor, dijo que tenia pinta de ser el cigueñal y si era asi, la moto a la basura. Me resulto un poco chocante, pues la moto respondia bastante bien,si obviamos la quema de aceite y el ruido tractoril, ademas apenas llega a los 6000km, sin contar que nunca le he metido demasiada tralla.

De momento estoy a la espera de que esta semana me cuente algo mas, pero no me entusiasma la idea de que el mecanico parta de esa premisa.

Cambia de taller que eso es del tensor... lo del aceite puede ser otra cosa, pero paso a paso

Phyrok escribió:Cambia de taller que eso es del tensor... lo del aceite puede ser otra cosa, pero paso a paso

Apoyo la mocion, ese tio es un golfo, y pon el nombre del taller asi no lo pisa nadie... que gentuza madre de Dios.

HORAC4 escribió:

Phyrok escribió:Cambia de taller que eso es del tensor... lo del aceite puede ser otra cosa, pero paso a paso

Apoyo la mocion, ese tio es un golfo, y pon el nombre del taller asi no lo pisa nadie... que gentuza madre de Dios.

De momento,voy a darle un voto de confianza, pero obviamente, si la alternativa que me dan es tirar la moto o una pasta exagerada, de cabeza a otro taller.

Mi mecánico soltó el tensor y apretó el patín de la cadena manualmente y el sonido desapareció...osea la prueba es fácil y sencilla (1 minuto) otra cosa es que no sepa de este modelo, ni haya visto una Venox en su vida...aunque diga que sí para no perder clientes igual es que no, al mío le he visto con alguna en el taller, incluso vende una de segunda mano ahora mismo. Suerte!! Vssssss

Bueno, acabo de recibir una llamada del taller. Como bien deciais,era el maldito tensor(eso y el filtro de aceite). 120 € y ya la tengo lista para recoger. Me arrepiento de haber malpensado del taller, ha sido una grata sorpresa y al fin vuelvo a tener a mi niña lista.

Muchas gracias por vuestros consejos.