Clubvenox.es

Hola chic@s:
Tengo un problema con mi venox y es que se para cuando menos te lo esperas sin causa aparente, se enciende el testigo de fallo de motor y se queda totalmente parada. Esto sucede tanto a velocidades altas como a bajas o incluso con la moto en relenti.
Despues de haberla dejado en el taller y hacerle no se cuantas pruebas creyeron que era de las bobinas las cuales se les cambiaron las dos pero mi sorpresa es que aun sigue haciendo lo mismo.
Queria preguntaros a ver a alguno de vosotros os a pasado algo similar.
De mecanica ando algo verde...
Siento haberos conocido de esta manera y que este sea mi pirmer mensaje pero necesito ayuda y asi he dado con vosotros.
Un saludo y gracias a todos de antemano.

¿Está en garantía? porque eso suena a ser la centralita (y esa es una avería cara). El caso es que si está en garantía (o lo estaba cuando la llevaste la primera vez al taller por esos problemas) es un defecto de fábrica.

De todas formas suerte, a mi me costó pegarme durante más de un año con el concesionario oficial. Con la casa no tuve problemas, pero en el concesionario fueron muy puñeteros.

Un abrazo.

Pues no, ya no esta en garantia ya que la compre en 2008, lo unico que le habia dado poca utilidad y ahora que la cojo mas es cuando se me ha presentado este problema.
LLeva unos dias en los cuales esta fallando a diario.
Cuando voy conduciendo se queda parada con el indicador encendido, la paro unos 30 seguros la vuelvo a arrancar y sigue la marcha sin mas.

Pues lo único que veo es que cambies la centralita. Creo que en la casa andaba la cosa por unos 600 euros la pieza (cambiarla no es más que unos minutos). Otra cosa que puedes intentar es conseguir una pieza de segunda mano o de desguace.

Un saludo.

tampoco descartes otros problemas, mi humilde consejo es que compruebes si necesitas la "ñapa ventilador" si la necesitas es posible que el exceso de calor pudiera haber provocado problemas en los "captadores", por ejemplo.

haz caso a og que de esto sabe, por propia experiencia

Ese es el talón de aquiles de las venox de inyección, los captadores. Como dice Og, revisa la ñapa del ventilador y que te chequen los captadores.

ESTOY BUSCANDO COMO HACER LA ÑAPA DEL VENTILADOR UN SALUDO

Una pregunta, el testigo de fallo del motor, eso es sólo para la Venox de inyección, ¿no?

JägerMeister escribió:Una pregunta, el testigo de fallo del motor, eso es sólo para la Venox de inyección, ¿no?

Las de crburacion AFORTUNADAMENTE no lo tienen...