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Pues nada Sres.

Oraganizamos la 2ª jornada taller en la cueva de los Froggers el próximo domingo 09 de agosto sobre las 09.00hrs de la mañana

Orden del día (birras a parte!):

Instalación correa Michael
Instalación torretas manillar Herrerox
Instalación torretas manillar Ome

Se efectuará la oportuna pausa para el almuezo en el Restaurante Casa Luis.

Quedaís oficialmente invitados (eso si, las puertas cierran a las 13.30hrs por favor ).

LISTA
- Lagartija
- Michael
- Herrerox
- Ome

Lástima, estoy en Rafelguaraf visitando el campamento de los Scouts, donde está GPS.

Que lo paseis muy bien.

pues yo currando en fiestas en mi pueblo.... asi que si alguien quiere venir el sabado es la entrada de moros y cristianos, por la tarde/noche

joel¡¡¡¡¡¡¡¡¡ yo estoy en cuenca este finde asi k me da k no puedo estar.

pasadlo muuu bien vale???

Joooo....este finde nos vamos a Madrid,asi que tampoco podré conocer la cueva de los froguers .....espero que muy pronto hagais la 3ª jornada

Jasjaja, si si

Lagartija escribió:Se efectuará la oportuna pausa para el almuezo en el Restaurante Casa Luis.

La anterior vez la "oportuna pausa" se llevo la mañana entera

Tawnos escribió:joel¡¡¡¡¡¡¡¡¡ yo estoy en cuenca este finde asi k me da k no puedo estar.

pasadlo muuu bien vale???

en cuenca....

espero que lo paseis bien y cuidado conla herramienta que el trabajar en fin de semana cansa mucho

Buenas!

Tras algún que otro problema con la tarjeta de memoria de la cámara, aquí os traigo la crónica de la 2ª Jornada Puertas Abiertas Frogger Bikers!

Graicas a todos por venir y pasarlo tan estupendamente.

Edgtho
Herrerox
Lagartija y Pirueta
Michael e Inma
Ray

Herrerox nos trajo una coca y una empanada made in su horno (que para eso es panadero) que era para morirse!!!

Como sabeís, el propósito hera colocar la transmisión de Michael para lo que contamos con Edgtho para el documento fotográfico y momentos filosoficos y de buen tino (que se lo pregunten a Ray, jajajajaja- Ray cuelga una foto, cuelgala). inolvidables!

Instalación de la transmisión de Michael:

Primero desmotar todo y limpiar.




Mirad bien las fotos. Veís el destornillador??? +2 años ahí por un descuido del taller!!!


Esto es el aspecto que tiene el piñon de ataque después de +20.000kms! Impresionante!!! Veís el destornillador?


Y he aquí el manual de usuario. Escondido durante 2 años a buen recaudo. Cuantos lo tienen aquí???



A limpiar. Muy importante para evitar contaminar la correr. Gates me asegura que aguanta, menos, pero aguanta, pero para que arriesgar!




La mejor arma es un buen quita grasas!


Esto esta algo mejor!



Ahora toca desmontar la rueda trasera empezamos por el freno:


Muelle del basculante que es más puñetero que...


Lo mejor es usar unos alicates de punta:



No perder nada! Dejarlo todo en el mismo sitio y si se puede comprar una pequeña bandeja en el chino de la esquina. Esto ayuda!


Continuamos desmontando la rueda, quitamos corona y limpiamos todo:





Coño si la llanta es gris!







Lo últimos toques y detalles de la polea justo antes de montarla:








Y por fin el gran momento:


Cortando la pestaña del cubre cadena


Ahora toca montar todo en el orden inverso:














Y ahora centrar la correa en su sitio y ya 'ta!







Bueno, la cara de Michael, un poema. Lastima pero con la emoción, se conoce que no sacamos ni una sola foto! También es que nos quedabamos sin pilas!!! Y no sólo la cámara sino nosotros también. Acordaros que estabamos montando las torretas y la correa a la vez cual línea de producción. Aquí os lo presento en dos capitulos porque es mucho tema.

Ahora una pequeña pausa y mañana continuamos.

Un pitillo? Alguien quiere fuego?


continuara...

gracias por las fotos! seguro que ayudan a muchos a montarlo sin problema.

sois unos artistas!