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no me explico entonces lo que consume la mia,que problema puede tener?

Desde mi ignorancia, es cuestión de revisar filtros de aire, bujías, las cosas más sencillas. y si por ahí no van los tiros, ya debe ser tema de carburación o, dios no lo quiera, electrónica. Yo miraría por pasos:

-Bujías: galgarlas o cambiarlas.
-Filtro de aire: limpiarlo o cambiarlo.
-Electrónica: en las 2t de antes, yo probaba a dejar la bujía conectada pero colgando, fuera del cilindro, y ver que hace chispa correctamente. es muy a ojo, pero lo ves, y siendo 2, si te fallara una, ahí lo tienes.
-Carburación: al taller. reglaje de carburación, sincronización de carburadores, ver que el mando del aire no se queda atascado...

Pero vamos, no me hagas mucho caso que no tengo ni idea eh, que hablen los sabios.

Lo del bajo consumo de la mia será que le acaban de pegar una revisión completa en el concesionario para vendérmela... Ya veremos al tiempo

bujias tan recien cambiadas...

la mia no es de carburacion,es de inyeccion, asi que como no sea algo de electronica...:/ :/

mirare tambien lo de los filtros de aire a ve :(

Y con ese consumo no te echa humo negro por los escapes?

Saca las bujias y mira como esta si esta muy negras para saber por que cilindro te las consume tambien puedes tener una valvula de admision pisada

Stolz escribió:Lo del bajo consumo de la mia será que le acaban de pegar una revisión completa en el concesionario para vendérmela... Ya veremos al tiempo

Ademas de eso va mucho en la conduccion, si vas continuamente apurando marchas y a tope consume mucho mas que llevando la marcha justa y acelerando poco a poco.

HORAC4 escribió:

Stolz escribió:Lo del bajo consumo de la mia será que le acaban de pegar una revisión completa en el concesionario para vendérmela... Ya veremos al tiempo

Ademas de eso va mucho en la conduccion, si vas continuamente apurando marchas y a tope consume mucho mas que llevando la marcha justa y acelerando poco a poco.

Sep, la verdad que la llevo muy desahogada

yo suelo llevarla suavecita,no me gusta revolucionarla demasiado...

a mi se me suele encender el intermitente sobre los 215 y la fija a los 235 , a los 250 llega bien , aunque yo suelo ir acojonado cuando llega a tanto jeje

la unica vez que me quedé sin gasolina hice 254 km, pero con una conduccion suave seguro que llega a los 280 o mas.