Clubvenox.es

El que viene o uno igual en mejor estado

No solo montarlo con su junta y ya esta.

Si no te importara pasarte por presentaciones asi te conocemos mejor.

Saludos.



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el delantero esta en vertical creo recordar
el trasero esta en horizontal, encima del piñon de ataque (el piñon desde el que sale la cadena del lado del motor) Busca los tornillos cromados y lo ves enseguida

Cambia solo el que haga ruido

Hola chicos, aunque soy asiduo desde hace tiempo, hace mucho que no entro . Mirad que le ocurre a mi moto... es el segundo cambio de tensores que le hago, todo perfecto, han durado mucho,.... todo perfecto si no fuera por el delantero que llevo puestos ya CUATRO, cuatro en este cambio, . Según parece, es lo que me dice mi mecánico, el tensor se repliega y no realiza su trabajo. A todo esto hay que decir que el, al igual que yo, estamos un poco hartos... hasta los cojones vaya, la casa de suministro dice que es que vienen malos y que lo único que pueden hacer es mandar los que sean necesarios. He leído atentamente todos los posts y creo que el trabajo se realiza correctamente, no nos saltamos ninguna parte y la referencia es buena. Por Thor, si tenéis noticia sobre esto o de alguien que le haya pasado igual, os agradeceria con mil bendicines vuestra orientación. V´S miles !!

Alguno del foro creo que cansado del tema de los tensores se lo hizo manual en lugar de automático. Incluso me suena que había un tensor compatible de otra moto, pero esto no te lo puedo confirmar.

Yo el último que monte antes de vender la moto ya no era la misma referencia y según Expomoto por que ya venía mejorado pero de todas maneras no es normal que todos te estén dando problemas pudiera ser que la cadena de distribución estuviera ya tocada.

Yo mismo hice uno manual con uno de los viejos que desmonte aunque nunca llegue a probarlo porque cambie antes de moto.

Saludos.

Gracias, de verdad.
-Alguien se hizo unos manuales?....... la leche.
-Si, también nos dijeron eso, de que ya vienen mejorados estos, pero nada.
-La cadena de distribución no llega a media vida, aunque con 49.000km.... no se, tendría muy poca tolerancia de destensión entonces.

Gracias otra vez, ya os diré que solución le dimos.V´S

En el taller donde llevo yo la venox el tío me dió la opción de hacérmelos si quería. Es rollo es que hay que ir apretándolos conforme pasa el tiempo, pero son para toda la vida, eso seguro.

Lo que si hay son diferentes "tallas"
en la moto que repare tenia montados unos tensores de diferentes longitudes
puede que el tensor este bien pero este muy estirado y no pueda dar la presión necesaria