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anda! y eso?

kadellon escribió:anda! y eso?

Pues eso, la 4ta no te corta encendido, llega al tope de velocidad y no se pasa de RPM. Hasta 3ra tienes corte.

que cosas :D

La mia suele ir en 5ª a 120, 130 en llano siempre que no haya viento fuerte en contra, alguna vez ha llegado a 150 pero debia llevar viento a favor, la velocidad maxima la da en 4ª y es verdad que es muy dificil llegar al corte.
A la tuya aún le falta rodaje, tienes que ir subiendo de revoluciones poco a poco hasta que hagas unos 5.000 km, que ya podras estirar las marchas hasta las 10.000 vueltas, veras como zumba hasta la 3ª. te sorprenderá.

la mia la puse a 140 el día que la compré, en 5a,pero eso si,con uno de 43 dientes en la trasera para aprovechar bien la 5a...

desd eentonces no creo que la haya vuelto a poner a mas de 110,no me ha surgido la oportunidad ni als prisas :P

astartes escribió:la mia la puse a 140 el día que la compré, en 5a,pero eso si,con uno de 43 dientes en la trasera para aprovechar bien la 5a...

desd eentonces no creo que la haya vuelto a poner a mas de 110,no me ha surgido la oportunidad ni als prisas :P

esque desde entonces no la has sacado del tayer

yagüe escribió:

astartes escribió:la mia la puse a 140 el día que la compré, en 5a,pero eso si,con uno de 43 dientes en la trasera para aprovechar bien la 5a...

desd eentonces no creo que la haya vuelto a poner a mas de 110,no me ha surgido la oportunidad ni als prisas :P

esque desde entonces no la has sacado del tayer

como que no??

entonces,si no la saco del taller, como voy a ser capaz de romperle otra pieza para volverla a llevar taller de nuevo???

PD:ya lleva 3 semanas y pico casi 4 sin que se cale, de tirones, explote o se le caigan las ruedas, cruzo los dedos xD

HORAC4 escribió:110 en 5ta? es lo que da, mas no le pidas, los 130-140 en 4ta y en llano.

+1

No es una moto deliciosamente rápida, tiene otras virtudes.

HORAC4 escribió:

Krus escribió:yo la he puesto a 135 en quinta horacio

Yo la puse a mas de 160 (y digo mas porque el GPS marcaba 167) en una bajada del copon en la A6 en galicia... y?
110 en 5ta y en llano esta muy bien.

Por cierto HORAC4, a 167 en cuarta, quinta, o dónde la llevaras, ¿no salen aún los pistones por encima del depósito? ¿A CUÁNTAS revoluciones ibas a esa velocidad?

Y no se te activó el condensador de flujo?