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Pues ahora que veo este post es posible que mi problema sea ese, yo pensaba que era problema de las horquillas, pero puede que sean los rodamientos estos. ¿qué sintomas tiene? Yo noto como un cloc al bajar la suspensión, y quizá algo de vibración cuando esta flexionando en movimiento.

pues es eso y no son rodamientos, son BOLILLAS!!! ja ja ja
tienes que aprtar la tija nada mas, no es el tornillo del manillar, esta debajo

Mmmm, revisaré los tornillos para darles un reapriete a ver. En esa zona hay riesgo de pasarme de rosca? o aprieto sin miedo?

una bolilla no es un rodamiento? XD

bueno, y una rueda de tren tambien rueda

en definitiva tenes que apretar el 53220, fijate el esquema

http://kymcopartsonline.com/catalog/sea ... ram_id=835

Ok, eso con un destornillados y martillo, ¿no? tac tac tac dándole vueltas?

Es el que se ve sin desmontar nada? Solo veo uno, así que entiendo que si apreto ese, sólo estoy apretando la tuerca o la contratuerca, con lo que no es solución permanente, ¿me equivoco? Para hacerlo fino tendré que hacer como en el bricovenox, desmontar el soporte del manillar o tija superior, y entonces hacerlo bien.

es que tiene una sola tuerca!!! el cristo o tija ajusta el de abajo (cuando aprietas sube)

Me he bajado un momentillo a la calle, que habia por aqui herramientas, y sin desmontar he podido darle como un cuarto de vuelta, pero no noto ninguna diferencia, mismo ruido y sensación de holgura. Me tocará mirar en profundidad.

edito: no tengo llave para quitar la tuerca superior y soltar todo, así que para otra vez que me ponga

HORAC4 escribió:Lo subo para Carlos San, que me mando un privado solicitandome respuestas a este problema.

Hola a todos un saludo desde Ecuador, soy nuevo por acá, y gracias muy buena esta info, justo lo que buscaba estos mecánicos de por acá no tienen ni idea de lo que es una Venox...

es muy facil ver si el juego es de los rodamientos o de las botellas, calzas la moto para dejar la parte delantera sin apoyo, cada uno que se las ingenie con lo que tenga a mano y sin arañar ni deformar la moto, sujetas las barras con las manos e intentas moverlas hacia delante y atras, si no notas juego los rodamientos están bien, luego prueba con las botellas, misma operación y verás donde tienes holgura, lde todas formas algunas unidades de venox de las primeras creo que sonaba la suspensión delantera como un clonk, pero no es grave.