Clubvenox.es

linares escribió:e soy propietario de una Yamaha X-Max 250, de la cual estoy muy contento, pero hace ya mucho tiempo que la venox ronda por mi cabeza, y creo que ha llegado el momento de hacer el cambiazo..

aqui, tengo que dcirte algo, y es que si ya has llevado una 250, aunque sea una Scutre, si puedes hacer un pequeño esfuerzo mas, te metas en otra moto de mas cilindrada, el cambio de la Scutre a Doña Venox se nota, aun asi yo tiraria a por mas

Las pequeñas dudas que tengo son las siguientes...

Cual es la diferencia entre la carburada y la inyectada? (aparte, lógicamente, del sistema de alimentación), usease, diferencias "reales": velocidad, aceleración, consumos, SONIDO (cual de las dos suena mejor?)...etc.

yo tengo una Inyeccion, el sonido me gusta mas el de carburacion, he probado 2 carburaciones y mi Sultana anda mas ""es Negraaaaaa"", las otras eran Plata y Azul

Y por terminar...están dando problemas las inyectadas? Sale cara esta moto? La verdad es que Kymco, a pesar de tener una presupuesta buena fama...cómo que es el miedo a lo desconocido, nose si me explico, y viniendo de una Yamaha..pues me da cosa cambiar a una koreana...a ver si me quitais entre todos las tonterias y pronto puedo disfrutar de esta magnífica moto..

para terminar, te puedo decir, que la Venox va al fin del mundo y vuelve, este finde ha sido la Moraga en Malaga, y han llegado Venox de Madrid, Cadiz, Murcia,Granada, vamos que sin problema, perdon, menos una, que ha tenido que volver a Madrid en carro, cachis en la mar, ha perdido el pasador de union de la cadena, jejejeje, vamos, que eso le puede pasar a cualquier moto.

yo llevo 23.000 km y hasta ahora sin problema,
Pues nada, un saludo a todo el foro, y unas birras virtuales para el que guste!

V'sssssss

Lapida escribió: ¡¡¡¡ NO LO DUDES UNA VENOX !!!!!
si lo que quieres es iniciarte en el mundo custon