Ruido al ralentí o con marcha pero sin acelerar

[DeiviD]

Hola compañeros.
Este sábado salí con unos amigo e hicimos la ruta de la muralla china madrileña. Muy bonita pero mucho bache en la calzada. Quien lo conozca, sabrá de qué hablo. La cuestión es, casualidad o no, que después de la ruta, yendo para casa, la moto hace ruido al dejarla con una marcha puesta y sin acelerar, como si rozara algo o algo suelto, pero si le quito la marcha o dejo el embrague dado, nada de nada. Y acelerando tampoco suena.
¿Sabéis qué puede ser? ¿Alguna idea que pueda mirar yo?
Gracias.
Saludos.

[pedober]

Al relenti y sin tocar la maneta de embrague suena?

Y si suena con la velocidad metida en parado y con el embrague pisado (vamos con la maneta apretada) puede ser que este patinando el embrague un poco prueba a tensar el cable de embrague en el tensor del cable que lleva encima del motor.

Saludos.



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[DeiviD]

Al relentí sin marcha no suena, pedober.
Si piso embrague con marcha metida, no suena nada. Es solo en movimiento sin acelerar.
Saludos.

[pedober]

Vale ahora creo haberte entendido, y te refieres a cuando circulando dejas de acelerar y hace la retención la moto.

Entonces será que tienes que tensar la cadena de transmisión (la de la rueda para entendernos) y de camino revisar el patín de goma de la horquilla trasera que este en buen estado, eso es por donde roza la cadena antes de llegar al piñón del motor.

Saludos.


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[DeiviD]

Me has entendido bien. Te has explicado mejor que yo (cuando retiene la moto).
Tema de la cadena: hace poco me tensaron la cadena y me dijeron que tendría que cambiar (antes o después) todo el kit porque por un lado está tensa la cadena pero por otro se destensa. ¿Puede que por ahí vengan los tiros y ya haya llegado su fin o que haya fastidiado el patín de goma que comentas?
Gracias.
Saludos.

[pedober]

Si cuando te la tensaron te dijeron eso es que la cadena ya está estirada por algunos puntos, yo tu la volvía a tensar un poco además de limpiar y engrasar que eso es muy importante para que duren y ya cuando puedas le das el cambio al kit completo y montas uno de mejor calidad.


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[DeiviD]

Ayer al final cambié el kit de arrastre, que era lo que estaba "fastidiando".
Ahora va fenomenal, cambios de marchas más suaves. Se nota que había que cambiarlo.

[pedober]

Me alegro compañero lo notarás bastante, ahora si lo cuidas bien sin pagar acelerones bruscos ni frenazos fuertes y con un buen engrase tendrá transmisión durante muchos km.



Saludos.


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