Q no te tomen el pelo, Yo no soy TONTO!!
- gusegusquad
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Re: Q no te tomen el pelo, Yo no soy TONTO!!
Buenos días,
este post q inicialmente he abierto yo personalmente, se ha dirigído inicialmente para INFORMAR DE UNA NUEVA MEDIDA en relación a la CIRCULACIÓN VIAL q nos afecta a todos sin excepción.
He titulado como (Yo no soy Tonto!!), porq hago en derecho d expresión crítica hacía lo q me parece a juício d valor UNO DE TANTOS ABUSOS, injustos e injustificables y dictatoriales. A los q ya nos tienen acostumbrados.
No hace mucho, en gran medida y participación. Tanto los q escribís en este post, como los q lo leén se han alzado en CRÍTICA hace unas semanas por la LEY ANTI TABACO.
Y q yo sepa, despues d tantas opiniones al respecto como comentarios no llego "la sangre al río". Entiendo quien se ofenda, pues como a todos nos puede molestar muchas cosas. Esta en cada uno, saber diferenciar a la persona del contexto y la crítica d opiniones.
Lo primero q uno debe pensar es si esta dispueto y tiene la capacidad d respetar todas las opiniones, en este marco d libertad d expresión y convivencia.
Personalmente no tengo inconveniente, ni amolestacion personal con nadie y mucho menos con lo q piense. Ahora, no me privo d hacer mi propia valoración en el contexto d esta u otras medidas INJUSTIFICABLES. A las q por mas q intenten "maquillar" no entran en el sentido comun. Y son mas q dudosamente defendibles, así como más q demostrable d inapropiadas e ineficaces.
Aprovecho para mandaros un cordial saludo, A TODOS. Tanto los q comparten mi opinión, como aquellos q les haya herido sensiblemente.
Encuanto a la ley Antitabaco, me parece perfecto q no se deje fumar en espacios públicos. Durante decadas se ha fumado sin respetar el derecho a los no fumadores. Y como afectado fumador PASIVO, nadie me ha preguntado si tenía o no derecho a dejar d serlo.
ORGULLOSO DE SER DE DERECHAS.
este post q inicialmente he abierto yo personalmente, se ha dirigído inicialmente para INFORMAR DE UNA NUEVA MEDIDA en relación a la CIRCULACIÓN VIAL q nos afecta a todos sin excepción.
He titulado como (Yo no soy Tonto!!), porq hago en derecho d expresión crítica hacía lo q me parece a juício d valor UNO DE TANTOS ABUSOS, injustos e injustificables y dictatoriales. A los q ya nos tienen acostumbrados.
No hace mucho, en gran medida y participación. Tanto los q escribís en este post, como los q lo leén se han alzado en CRÍTICA hace unas semanas por la LEY ANTI TABACO.
Y q yo sepa, despues d tantas opiniones al respecto como comentarios no llego "la sangre al río". Entiendo quien se ofenda, pues como a todos nos puede molestar muchas cosas. Esta en cada uno, saber diferenciar a la persona del contexto y la crítica d opiniones.
Lo primero q uno debe pensar es si esta dispueto y tiene la capacidad d respetar todas las opiniones, en este marco d libertad d expresión y convivencia.
Personalmente no tengo inconveniente, ni amolestacion personal con nadie y mucho menos con lo q piense. Ahora, no me privo d hacer mi propia valoración en el contexto d esta u otras medidas INJUSTIFICABLES. A las q por mas q intenten "maquillar" no entran en el sentido comun. Y son mas q dudosamente defendibles, así como más q demostrable d inapropiadas e ineficaces.
Aprovecho para mandaros un cordial saludo, A TODOS. Tanto los q comparten mi opinión, como aquellos q les haya herido sensiblemente.
Encuanto a la ley Antitabaco, me parece perfecto q no se deje fumar en espacios públicos. Durante decadas se ha fumado sin respetar el derecho a los no fumadores. Y como afectado fumador PASIVO, nadie me ha preguntado si tenía o no derecho a dejar d serlo.
ORGULLOSO DE SER DE DERECHAS.


- jomakaar
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Re: Q no te tomen el pelo, Yo no soy TONTO!!
Al respecto de la denuncia primigenia del post en cuestion os pego un articulo de La Voz de Galicia con pruebas feacientes de la inutilidad de la medida de "ahorro???"
QUOTE
Ir de Galicia a Madrid a 110 km/h ahorra dos euros y alarga una hora el viaje
Un reportero de La Voz recorre la A-6 en ambos sentidos con la limitación de velocidad actual y la propuesta por el Gobierno
JORGE CASANOVA REDACCIÓN / LA VOZ 2/3/2011
Valoración (56 votos)
Insufrible. Es el adjetivo que mejor califica un viaje de 560 kilómetros por una autovía sin rebasar los 110 kilómetros por hora. Para comprobar si, como dice Fernando Alonso, es fácil quedarse dormido al volante o, como dice el Gobierno, se produce un ahorro notable, nos embarcamos en el ejercicio. Salida desde O Temple, en el extrarradio de A Coruña, y llegada a Las Rozas, en la antesala de Madrid: 569 kilómetros sin salir de la autovía. El resultado son cinco horas y cuarenta y cinco minutos de carretera en la que, invariablemente, somos los adelantados. El gasto ha sido de 35,84 litros de gasoil; unos 45,7 euros. La media, 98 kilómetros por hora.
Hacemos el viaje de vuelta al límite de la multa: 135 velocidad máxima. El viaje es notablemente más corto, cuatro horas y treinta y seis minutos. ¿Y el gasto? Sorprendentemente, llenar de nuevo el depósito me cuesta lo mismo en O Temple que en Las Rozas. Volver a una media de 120 kilómetros por hora solo ha incrementado el consumo en litro y medio de combustible. En total, 1,88 euros.
Hay que adaptarse
Más allá del ahorro, conducir por una vía de alta capacidad sin superar los 110 kilómetros por hora como máximo requiere una adaptación para quien no esté acostumbrado. Lo compruebo inmediatamente en el viaje de ida. Metido en el tráfico de la AP-9 camino de la A-6, me abstengo de hacer adelantamientos porque, por el carril de la izquierda, los 110 son una velocidad insegura. Solo me atrevo con los camiones y, para eso, cuando tengo el retrovisor limpio. Es en ese tramo cuando adelanto a un turismo que debe circular a 90. Entonces no lo sé todavía, pero no volveré a adelantar a otro turismo hasta más allá de Tordesillas.
No tengo limitador, así que estoy obligado a mirar constantemente al velocímetro para no pasarme del límite. No es fácil. A poco que me desvíe ya veo la aguja fuera de sitio. Me cuesta cogerle el punto a la velocidad de crucero y me doy cuenta de que mi ritmo no se corresponde con la del resto del tráfico, camiones excluidos.
En condiciones normales, a 110 kilómetros por hora, mi coche, un turismo de 110 caballos y 2.100 centímetros cúbicos, marca 2.200 revoluciones por minuto. Cuando afronto descensos pronunciados, como el de Pedrafita do Cebreiro, el coche baja por gravedad. Hay que frenar. Así que, francamente, resulta difícil dormirse.
Claro que todo cambia después de Astorga. Las rectas infinitas bajo el sol de la tarde facilitan la modorra y mi velocidad máxima se muestra anacrónica, preconstitucional. Aburrido, viendo como pasan larguísimos minutos hasta que alcanzo los camiones que se perfilan en la distancia, maldigo a Gadafi, del que no recuerdo que haya hecho nada bueno.
Me adelantan vehículos comerciales y turismos pequeños conducidos por abuelos con gorra. Y, por supuesto, los de alta gama. Alguno hace que me plantee, como en el chiste, si no me habré quedado parado. Pero ya sé que no. Para eso voy mirando cada dos por tres el velocímetro.
Pienso en el lado bueno. Supongo, erróneamente, que me estoy ahorrando unos buenos euros y compruebo cómo la aparición de los vehículos de la Guardia Civil y los destellos que a veces chocan contra el parabrisas no me producen ni frío ni calor. Estoy en la más absoluta legalidad vial. El viaje será largo, pero al menos está libre del estrés que siempre genera la velocidad clandestina.
Cuando llego a mi destino, estoy cansado de tantas horas al volante, aunque haya hecho las paradas reglamentarias. Cinco horas y 45 minutos parece un tiempo demasiado largo.
El desquite
En el viaje de vuelta me tomo el desquite, aunque al principio no puedo. La salida hacia el Guadarrama está llena, primero de vehículos y luego de obras, pero, en cuanto puedo, devuelvo a mi coche la libertad y subo las revoluciones por encima de las 2.500. Los cálculos del navegador ya confirman que el ahorro en tiempo va a ser notable. En plena A-6 se revela en toda su extensión aquello de «Ancha es Castilla», y me voy vengando de todos los adelantamientos sufridos en el viaje de ida. Ya lo pagaré en la gasolinera, pienso.
Solo me ato en los avisos de control por radar, en la subida al Manzanal y a Pedrafita y luego, ya cerca de Lugo, cuando me enfrento a una de esas incómodas situaciones que se producen cuando uno tiene que adelantar a un coche de la Guardia Civil que circula a 120 kilómetros por hora. No voy a meter la pata cuando ya estoy terminando, así que me mantengo en el límite hasta que los guardias abandonan la autopista.
De vuelta a casa, compruebo que la rebaja de tiempo ha sido espectacular, una media de 120 por hora y me preparo para rascarme el bolsillo. Cuando el surtidor se para, no doy crédito. Coincide con lo que había llenado el mismo empleado el día anterior: «Siempre lo hago igual, lo lleno hasta el límite». No hay vuelta de hoja. El único lastre para el viaje de ida son nueve kilómetros. Compensado el desajuste, resulta que el viaje de vuelta me ha costado 1,88 euros más que el de ida. Un ahorro ínfimo a cambio de un retraso notable y un viaje insufrible.
En Castilla, las rectas facilitan la modorra a una velocidad anacrónica
Me adelantan vehículos comerciales y coches conducidos por abuelos
UNQUOTE
Sin comentarios
QUOTE
Ir de Galicia a Madrid a 110 km/h ahorra dos euros y alarga una hora el viaje
Un reportero de La Voz recorre la A-6 en ambos sentidos con la limitación de velocidad actual y la propuesta por el Gobierno
JORGE CASANOVA REDACCIÓN / LA VOZ 2/3/2011
Valoración (56 votos)
Insufrible. Es el adjetivo que mejor califica un viaje de 560 kilómetros por una autovía sin rebasar los 110 kilómetros por hora. Para comprobar si, como dice Fernando Alonso, es fácil quedarse dormido al volante o, como dice el Gobierno, se produce un ahorro notable, nos embarcamos en el ejercicio. Salida desde O Temple, en el extrarradio de A Coruña, y llegada a Las Rozas, en la antesala de Madrid: 569 kilómetros sin salir de la autovía. El resultado son cinco horas y cuarenta y cinco minutos de carretera en la que, invariablemente, somos los adelantados. El gasto ha sido de 35,84 litros de gasoil; unos 45,7 euros. La media, 98 kilómetros por hora.
Hacemos el viaje de vuelta al límite de la multa: 135 velocidad máxima. El viaje es notablemente más corto, cuatro horas y treinta y seis minutos. ¿Y el gasto? Sorprendentemente, llenar de nuevo el depósito me cuesta lo mismo en O Temple que en Las Rozas. Volver a una media de 120 kilómetros por hora solo ha incrementado el consumo en litro y medio de combustible. En total, 1,88 euros.
Hay que adaptarse
Más allá del ahorro, conducir por una vía de alta capacidad sin superar los 110 kilómetros por hora como máximo requiere una adaptación para quien no esté acostumbrado. Lo compruebo inmediatamente en el viaje de ida. Metido en el tráfico de la AP-9 camino de la A-6, me abstengo de hacer adelantamientos porque, por el carril de la izquierda, los 110 son una velocidad insegura. Solo me atrevo con los camiones y, para eso, cuando tengo el retrovisor limpio. Es en ese tramo cuando adelanto a un turismo que debe circular a 90. Entonces no lo sé todavía, pero no volveré a adelantar a otro turismo hasta más allá de Tordesillas.
No tengo limitador, así que estoy obligado a mirar constantemente al velocímetro para no pasarme del límite. No es fácil. A poco que me desvíe ya veo la aguja fuera de sitio. Me cuesta cogerle el punto a la velocidad de crucero y me doy cuenta de que mi ritmo no se corresponde con la del resto del tráfico, camiones excluidos.
En condiciones normales, a 110 kilómetros por hora, mi coche, un turismo de 110 caballos y 2.100 centímetros cúbicos, marca 2.200 revoluciones por minuto. Cuando afronto descensos pronunciados, como el de Pedrafita do Cebreiro, el coche baja por gravedad. Hay que frenar. Así que, francamente, resulta difícil dormirse.
Claro que todo cambia después de Astorga. Las rectas infinitas bajo el sol de la tarde facilitan la modorra y mi velocidad máxima se muestra anacrónica, preconstitucional. Aburrido, viendo como pasan larguísimos minutos hasta que alcanzo los camiones que se perfilan en la distancia, maldigo a Gadafi, del que no recuerdo que haya hecho nada bueno.
Me adelantan vehículos comerciales y turismos pequeños conducidos por abuelos con gorra. Y, por supuesto, los de alta gama. Alguno hace que me plantee, como en el chiste, si no me habré quedado parado. Pero ya sé que no. Para eso voy mirando cada dos por tres el velocímetro.
Pienso en el lado bueno. Supongo, erróneamente, que me estoy ahorrando unos buenos euros y compruebo cómo la aparición de los vehículos de la Guardia Civil y los destellos que a veces chocan contra el parabrisas no me producen ni frío ni calor. Estoy en la más absoluta legalidad vial. El viaje será largo, pero al menos está libre del estrés que siempre genera la velocidad clandestina.
Cuando llego a mi destino, estoy cansado de tantas horas al volante, aunque haya hecho las paradas reglamentarias. Cinco horas y 45 minutos parece un tiempo demasiado largo.
El desquite
En el viaje de vuelta me tomo el desquite, aunque al principio no puedo. La salida hacia el Guadarrama está llena, primero de vehículos y luego de obras, pero, en cuanto puedo, devuelvo a mi coche la libertad y subo las revoluciones por encima de las 2.500. Los cálculos del navegador ya confirman que el ahorro en tiempo va a ser notable. En plena A-6 se revela en toda su extensión aquello de «Ancha es Castilla», y me voy vengando de todos los adelantamientos sufridos en el viaje de ida. Ya lo pagaré en la gasolinera, pienso.
Solo me ato en los avisos de control por radar, en la subida al Manzanal y a Pedrafita y luego, ya cerca de Lugo, cuando me enfrento a una de esas incómodas situaciones que se producen cuando uno tiene que adelantar a un coche de la Guardia Civil que circula a 120 kilómetros por hora. No voy a meter la pata cuando ya estoy terminando, así que me mantengo en el límite hasta que los guardias abandonan la autopista.
De vuelta a casa, compruebo que la rebaja de tiempo ha sido espectacular, una media de 120 por hora y me preparo para rascarme el bolsillo. Cuando el surtidor se para, no doy crédito. Coincide con lo que había llenado el mismo empleado el día anterior: «Siempre lo hago igual, lo lleno hasta el límite». No hay vuelta de hoja. El único lastre para el viaje de ida son nueve kilómetros. Compensado el desajuste, resulta que el viaje de vuelta me ha costado 1,88 euros más que el de ida. Un ahorro ínfimo a cambio de un retraso notable y un viaje insufrible.
En Castilla, las rectas facilitan la modorra a una velocidad anacrónica
Me adelantan vehículos comerciales y coches conducidos por abuelos
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Miembro Fundador del CAI. Antes de discutir... Usa la cabeza.




Re: Q no te tomen el pelo, Yo no soy TONTO!!
Moraleja... no te compres un coche de 110 caballos, jajaja. Es brooooma.
Me quedo con la idea global de que no le ha supuesto un gran ahorro. No sé hasta qué punto se puede hacer una estimación con sólo una cifra y además es algo variable, del tráfico, del relieve... Con lo que yo no quiero decir que me lo crea o no me lo creo (no me implico).
No me he quedado con el detalle, pero a veces la ida y la vuelta cambia mucho el consumo si existe una tendencia cuesta arriba o cuesta abajo.
En mi caso, con la venox tengo clarísimo que va a consumir mucho más a 135 que a 110.
Por otro lado, la ida no pasa de 110 km/h por cumplir la norma ... y a la vuelta a 135. No recuerdo haber visto esa señal, jaja, yo pensaba que estaba limitado a 120...
Tampoco me gustan algunos comentarios, como que le adelantan abuelos, camiones ... y le supone tanta frustración y problema, jjejee. Porque yo rara vez supero los 110 y no creo que sea tan grave. No pasa nada !!!!! (quiza si sea desesperante para viajes largos con mucha frecuencia).
Y menos que a la vuelta se vaya vengando, o algo así, de toda la gente que antes le adelantaba. No justifico la rivalidad al volante.
No sé... yo no defiendo la medida, como ya he dicho, pero creo también que estamos muy mal acostumbrados, siempre con prisas, con estrés...
Me quedo con la idea global de que no le ha supuesto un gran ahorro. No sé hasta qué punto se puede hacer una estimación con sólo una cifra y además es algo variable, del tráfico, del relieve... Con lo que yo no quiero decir que me lo crea o no me lo creo (no me implico).
No me he quedado con el detalle, pero a veces la ida y la vuelta cambia mucho el consumo si existe una tendencia cuesta arriba o cuesta abajo.
En mi caso, con la venox tengo clarísimo que va a consumir mucho más a 135 que a 110.
Por otro lado, la ida no pasa de 110 km/h por cumplir la norma ... y a la vuelta a 135. No recuerdo haber visto esa señal, jaja, yo pensaba que estaba limitado a 120...
Tampoco me gustan algunos comentarios, como que le adelantan abuelos, camiones ... y le supone tanta frustración y problema, jjejee. Porque yo rara vez supero los 110 y no creo que sea tan grave. No pasa nada !!!!! (quiza si sea desesperante para viajes largos con mucha frecuencia).
Y menos que a la vuelta se vaya vengando, o algo así, de toda la gente que antes le adelantaba. No justifico la rivalidad al volante.
No sé... yo no defiendo la medida, como ya he dicho, pero creo también que estamos muy mal acostumbrados, siempre con prisas, con estrés...
Cuánto más conozco al hombre más quiero a mi moto
- josse
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Re: Q no te tomen el pelo, Yo no soy TONTO!!
joer Gus la que has liao jajajaja
Como casi todo el mundo, opino que es una gilipollez lo que van a hacer, pero lo que más me llama la atención es lo que cuesta cada numerito, ese 1 que van a añadir a la señal, pues 40 euritos del ala, por todas las señales que hay, mas la mano de obra... en eso ya nos gastamos más de lo que cuesta la medida, que por otra parte ya somos mayorcitos y cada uno sabe lo que puede gastar en gasolina no?
Como casi todo el mundo, opino que es una gilipollez lo que van a hacer, pero lo que más me llama la atención es lo que cuesta cada numerito, ese 1 que van a añadir a la señal, pues 40 euritos del ala, por todas las señales que hay, mas la mano de obra... en eso ya nos gastamos más de lo que cuesta la medida, que por otra parte ya somos mayorcitos y cada uno sabe lo que puede gastar en gasolina no?
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Re: Q no te tomen el pelo, Yo no soy TONTO!!
Sólo las pegatinas de las señales 250.000 € 

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Re: Q no te tomen el pelo, Yo no soy TONTO!!
Joder como esta el patio, y pensaba que yo era el unico que tenia incompatibilidad de caracters con algun forero. Lo que ocurre es que hay poco amor. Si hicieramos mas el amor (en mi caso quito el mas) no nos tirariamos los trastos a la cabeza. No debemos dejarnos engañar, pero para eso en la sociedad en que vivimos tenemos que ser abogados. Siempre loa poderosos han doblegado a los deviles y eso es algo que la naturalez ejecuta sin remision. Hay que intentar sosegar los debates y sobre todo no faltar el respeto, mucho menos si es la persona que la mayoria de los españoles han votado. Medidas polemicas las han hecho todos los gobiernos!! Ah y yo estoy orgulloso de no ser de derechas !!.
Sl2
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Re: Q no te tomen el pelo, Yo no soy TONTO!!
este cantabruco es la polla jajajjajjajaaCantabruco escribió:a mi me encanta porque ahora es más fácil ser un "fuera de la ley" con esto y fumandote un cigarro en un bar no me va a toser nadie en las reuniones de comunidad.
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Re: Q no te tomen el pelo, Yo no soy TONTO!!
Bueno hoy me he quedado pasmado, por aqui ya se estan preparando. Desde Vila-seca (Port Aventura) a Altafulla en la AP-7 (26km) 4 radares nuevos dirección Barcelona.
Ale ir preparando el bolsillo.




Ale ir preparando el bolsillo.
- josse
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Re: Q no te tomen el pelo, Yo no soy TONTO!!
Sí mejor no entramos en políticas, sólo voy a decir que al que se le ocurrió decir que con esto iba a haber menos gasto y menos muertos, es un Gilipollas integral, y mejor incentivaba el uso de las motos, por ejemplo, que no hay que ser Einstein ... por cierto a Hitler tbm lo votaron la mayoría, un saludopepelu escribió:Joder como esta el patio, y pensaba que yo era el unico que tenia incompatibilidad de caracters con algun forero. Lo que ocurre es que hay poco amor. Si hicieramos mas el amor (en mi caso quito el mas) no nos tirariamos los trastos a la cabeza. No debemos dejarnos engañar, pero para eso en la sociedad en que vivimos tenemos que ser abogados. Siempre loa poderosos han doblegado a los deviles y eso es algo que la naturalez ejecuta sin remision. Hay que intentar sosegar los debates y sobre todo no faltar el respeto, mucho menos si es la persona que la mayoria de los españoles han votado. Medidas polemicas las han hecho todos los gobiernos!! Ah y yo estoy orgulloso de no ser de derechas !!.
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Re: Q no te tomen el pelo, Yo no soy TONTO!!
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Tema cerrado
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