Sensaciones

[Thunderforce]

Vas a hacer una review de cada vez que te montes en la moto?

[brabolarra]

Malegro vallas cogiendole el disfrute cada vez que la montas. Pronto tendras mono de ella nada mas dejarla. En cuanto a los frenos ten cuidadin que si esta un poco justilla. A disfrutar.

[Lapida]

Está bien Pepe que comentes tus impresiones, seguro que a mas de uno le sirven...

El embrague "ajustalo" a tu gusto.
El consumo.... a mi la TA 600 al principio me gastaba 7 l. y ahora anda sobre 5 l/100 es cuestion de Kilometros y he tardao 6.000 km. en pillarle el "punto" asi que paciencia.

En 3ª hasta 80 ó 90 puedes estrujarle y en en 4ª hasta hasta 120 he puesto la mia..... juega con el cambio de marchas ese es el truco, incluso en rectas si ves que se " amaricona a 110-120, reduce a 4ª y desahogala y cuando empiece a revolucionar y a psar a 120 le metes la 5ª de nuevo.

El freno trasero, yo uso un truco... lo tenso y le empujo hacia ATRAS y vuelvo a tensar hasta que se quede agarrado suavemente, entonces destenso 1 vuelta y te aseguro que frena de cojones.... el pedal puesdes modificar su posicion.

Saludos

[LGG]

He ido con un amigo que lleva una Kawa 750 naked y me comentaba que no podia seguir el ritmo que le ponia cuando enlazaba una rotonda con otra. Lo mismo le paso en la subida del puerto,

Cuida a ese amigo, que te aprecia de verdad.

[pepelu]

Es frio como un iceberg ponerse a contar sin mas. El tema se llama ""Sensaciones"" y son estas y no la mecanica o tal ocual las que describo.
Me gusta poner al lector en situacion y utilizar la licencia que me da la edad y """"""Que ya he pagao""""""
Sl2

[pepelu]

Está bien Pepe que comentes tus impresiones, seguro que a mas de uno le sirven...

El embrague "ajustalo" a tu gusto.
El consumo.... a mi la TA 600 al principio me gastaba 7 l. y ahora anda sobre 5 l/100 es cuestion de Kilometros y he tardao 6.000 km. en pillarle el "punto" asi que paciencia.

En 3ª hasta 80 ó 90 puedes estrujarle y en en 4ª hasta hasta 120 he puesto la mia..... juega con el cambio de marchas ese es el truco, incluso en rectas si ves que se " amaricona a 110-120, reduce a 4ª y desahogala y cuando empiece a revolucionar y a psar a 120 le metes la 5ª de nuevo.

El freno trasero, yo uso un truco... lo tenso y le empujo hacia ATRAS y vuelvo a tensar hasta que se quede agarrado suavemente, entonces destenso 1 vuelta y te aseguro que frena de cojones.... el pedal puesdes modificar su posicion.
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Saludos

No he entendido bien lo del freno, cuando dices que tiras para atras es de la palanca del tambor?

[pepelu]

[quote="Thunderforce"]Vas a hacer una review de cada vez que te montes en la moto?[/quot

¡¡¡ Joder que cachas estas ¡¡¡¡

[Thunderforce]

Vas a hacer una review de cada vez que te montes en la moto?[/quot

¡¡¡ Joder que cachas estas ¡¡¡¡

Eh... ¿gracias?

[pepelu]

Vas a hacer una review de cada vez que te montes en la moto?[/quot

¡¡¡ Joder que cachas estas ¡¡¡¡

Eh... ¿gracias?

Tranqui colegui que hay confi, hay uqe tener un cierto sentido del amor, perdon queria decir del humor.
¿Alguien puede decirme cunatos Km se pueden hacer con la reserva de combustible?

[rberto]

creo recordar que quedaban unos 3-4 litros a partir de que se encendía la lucecita, pero... eso depende de cada moto. De todas maneras no le apures demasiado porsi...