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Hola tengo una duda que seguro k es de tonto del nardo, la cuestion es que yo voy solo en la moto en 4ª a 100 110 y cambio a 5ª y se me viene abajo enseguida tengo que volver a 4ª alguien le pasa? la cosa es que cuando vamos dos en mi moto no pasa eso paso a 5ª y 120 130 perfectamente............ toy un poco mosca no se si sera que la suspension esta alta o que leches pasa...... pero otro colega k la tiene también le va mejor cuando van dos en vez de uno.....

Y otra duda se puede modificar la centralita de la moto como los coches para ganar mas CV?¿?¿?¿ a lo mejor es otra tonteriaaaa Graciasssssssssss

child escribió:Hola tengo una duda que seguro k es de tonto del nardo, la cuestion es que yo voy solo en la moto en 4ª a 100 110 y cambio a 5ª y se me viene abajo enseguida tengo que volver a 4ª alguien le pasa? la cosa es que cuando vamos dos en mi moto no pasa eso paso a 5ª y 120 130 perfectamente............ toy un poco mosca no se si sera que la suspension esta alta o que leches pasa...... pero otro colega k la tiene también le va mejor cuando van dos en vez de uno.....

Y otra duda se puede modificar la centralita de la moto como los coches para ganar mas CV?¿?¿?¿ a lo mejor es otra tonteriaaaa Graciasssssssssss

Hay Diosmios !!!!! anda, anda, anda, vente para Olvera el dia 21 que te explicamos y a tu amigo que tiene otra tambien

Si esque se nota que sois muuuu jovencillos......

Vssssssssssss

Lapidaaaaa pero dime que es lo que pasaaaaa que cuando voy solo me va como una patataaaaaaaaaa

Creo que el problema (a parte de lo típico de que la 5ª de la venox no es para "subir pendientes") es que cambias a 5ª demasiado pronto. ¿Cuando metes la 4ª?.

Intenta llevar la 4ª hasta 120 o algo más y entonces mete la 5ª, ya verás que no se te cae (siempre que no tengas viento o una pendiente).

Lo de que no te pase con pasajero puede ser porque al llevar pasajero le das más gas para que tire y llevas las revoluciones mejor que cuando vas solo.... (Igualmente no me hagas mucho caso que son elucubraciones mias. Que cuando voy en la moto me da por pensar en lo que va pasando....)

Pues eso lo que ya te ha comentado JOB ......

La venox subir lo que se dice subir ¡¡¡¡SUBE DE COHONES !!! pero con sus limitaciones y teniendo un gran manejo del juego de marchas ....

EJEMPLO:

Domingo pasado regreso de Tiburones , peso en la moto 180 Kgr. más la moto claro... subiendo autovia con curvas amplias a 130 km. por hora delante Lil ' Baby sola en su plata a 135 Km. detras de un grupo de 6 H.D. y no nos despegabamos de ellos ¡¡¡ HASTA QUE CUATRO IDIOTAS CON COCHES ROMPIERON LA CARAVANA !!! pero vamos que ibamos al mismo ritmo..... y con viento lateral de por lo menos 40 km/h

Lo dicho si quieres saber mas A OLVERA TENDRÁS QUE IR......


Vssssssssss

Hay posts relacionados con la misma pregunta mira por el foro,la 3ª debes llevarla hasta 110 y a partir de hay la 4ª que la puedes llevar bien hasta 130,a partir de hay la 5ª hasta donde te llegue,despues la otra opcion es cambiar la corona de 43 dientes y ganaras algo mas con la 5ª

A la venox le gusta ir alegre en todo momento de revoluciones, para ello de vez en cuanto te pedira 3º y 4º en la mayoria de los casos, y 5º en casos muy favorables.

Ya veras como cuando le tiras de la oreja dices, jo esta ya es otra moto.

Un salu2

Lapida escribió:Pues eso lo que ya te ha comentado JOB ......

La venox subir lo que se dice subir ¡¡¡¡SUBE DE COHONES !!! pero con sus limitaciones y teniendo un gran manejo del juego de marchas ....

EJEMPLO:

Domingo pasado regreso de Tiburones , peso en la moto 180 Kgr. más la moto claro... subiendo autovia con curvas amplias a 130 km. por hora delante Lil ' Baby sola en su plata a 135 Km. detras de un grupo de 6 H.D. y no nos despegabamos de ellos ¡¡¡ HASTA QUE CUATRO IDIOTAS CON COCHES ROMPIERON LA CARAVANA !!! pero vamos que ibamos al mismo ritmo..... y con viento lateral de por lo menos 40 km/h

Lo dicho si quieres saber mas A OLVERA TENDRÁS QUE IR......


Vssssssssss

que no era la plata que mi plata esta la pobre de descanso forzoso

la primera pregunta es: tu venox es negra o plata???? si es plata es que cambias demasiado rapido al marcha, si es negra...lo siento...

modo vacilonmolomasquenadie [ON] en mi caso iba en 5ª subiendo una cuesta a 135km/h en una negra xq soy asi de wena conductora, ya te digo que si tu moto es nrgra no lo intentes. Modo vacilonmolomasquenadie [OFF]

ya enserio puede ser lo que ha dicho Job a mi al principio me pasaba tb, yo siempre voy sola y de primeras cambiaba las marchas muy rapido por lo que la moto no andaba lo que tenia que andar... ahora anda que no veas...pero claro tienes que aprender a estirarle las marchas.

vete a olvera y veras como te resuelven to las dudas del mundo mundial.

En 3ª a 110? la mia a 80 empieza a gritar, y vibrar, con unos 130 kilos encima, es normal? igual tengo que dejarla que grite??

viewtopic.php?f=4&t=16979

Mira en este post que hay unas 5 ó 6 hojas sobre el tema.

Pero bueno, cada uno tiene su forma de conducir y revolucionar su moto más o menos. Hay quienes ven necesario llegar en tercera hasta los 100-110 km/h , y otros que no.

Así que ve probando,o quédate con un término medio a lo que leas.

Espero que encuentres lo que buscas