Modificaciones a mi Venox
Publicado: Mar Dic 15, 2009 7:10 am
Que tal chicos, dejo fotos de las modificaciones que le estoy haciendo a mi venox, año 2007 38 mil kms.
No es un bonito escenario, ni está terminada, pero para ir haciéndose una idea.
- Manillar contruido a medida según mis especificaciones: 33 cm de alto y 90 de ancho (94 cm total incluidas las manillas)
Tuve que cambiar piolas de embrague y flexible de freno delantero. El flexible no es del mismo diámetro ni material que el original por lo que quedó un poco blando el freno delantero, con menos potencia y más recorrido pero aun es capaz de frenar bien, solo que hay que ejercer un poco más de presión. Debo cambiar las piolas de aceleración ya que las originales me quedaron cortas por unos 10 cm. Los cables eléctricos son lo suficientemente largos para este manillar, solo me falta tirarlos en forma ordenada una vez que instale las piolas de aceleración nuevas.
- Asiento personalizado. Mandé a construir una base de latón que siguiera la línea del chasis ya que una vez que vi unas fotos de una venox completamente desnuda (sexy!) me gustó mucho como se veía y quise hacer un asiento de bajoi perfil que luciera aquellas curvas. Yo mismo corté espuma y le di la forma del asiento. Luego compré cuero de un color café que me gustó y hace contraste con el color negro de la moto. Hice un corte acorde al asiento y luego cosí con hilo encerado el cuero pasando por abajo del asiento de latón, formando un entramado (como los cordones de unas zapatillas). Le di suficiente tensión para que el cuero ajustara y la espuma se comprimiera tomando la forma deseada. Es mi primer tapizado así que no es perfecto, quedó un poco duro ya que la espuma que usé no es la mejor pero el resultado es aceptable.
- Removí la cola de la moto, quitando los intermitentes y el faro de freno, dejando los amortiguadores al descubierto. La moto se ve más corta y destaca el neumático trasero (ME880 180/70/15). El tapabarros que se ve es el original de la moto. Aun no he decidido como voy a terminar la cola ya que se ve el chasis al desnudo (cosa que no me desagrada!)
- Cambié los intermitentes por unos de LED e instalé unos pequeños leds auxiliares como luces de posicionamiento y freno al costado trasero izquierdo. También la patente trasera la puse a ese costado. Debo colocar más luces de freno ya que el pequeño led de 4 ampolletas realmente es poco visible y podría eventualmente causar un accidente si alguien no me ve frenar.
PENDIENTE:
- Me falta definir si pintaré los embellecedores debajo del estanque de combustible de color negro (creo que sí lo haré) En la foto no se encuentran instalados, como tampoco el espejo retrovisor derecho.
- Cambiar o instalar alguna pieza en fibra de vidrio para conectar las tapas laterales (las que ocultan los pernos del asiento y caja de herramientas) con la cola de la moto.
- Instalar una placa porta patente ad-hoc.
Espero sus comentarios y sugerencias! Saqué muchas ideas mirando las fotos que ustedes han aportado a este foro, espero no caer en la copia textual, sino darle un toque personal.
Saludos!
No es un bonito escenario, ni está terminada, pero para ir haciéndose una idea.
- Manillar contruido a medida según mis especificaciones: 33 cm de alto y 90 de ancho (94 cm total incluidas las manillas)
Tuve que cambiar piolas de embrague y flexible de freno delantero. El flexible no es del mismo diámetro ni material que el original por lo que quedó un poco blando el freno delantero, con menos potencia y más recorrido pero aun es capaz de frenar bien, solo que hay que ejercer un poco más de presión. Debo cambiar las piolas de aceleración ya que las originales me quedaron cortas por unos 10 cm. Los cables eléctricos son lo suficientemente largos para este manillar, solo me falta tirarlos en forma ordenada una vez que instale las piolas de aceleración nuevas.
- Asiento personalizado. Mandé a construir una base de latón que siguiera la línea del chasis ya que una vez que vi unas fotos de una venox completamente desnuda (sexy!) me gustó mucho como se veía y quise hacer un asiento de bajoi perfil que luciera aquellas curvas. Yo mismo corté espuma y le di la forma del asiento. Luego compré cuero de un color café que me gustó y hace contraste con el color negro de la moto. Hice un corte acorde al asiento y luego cosí con hilo encerado el cuero pasando por abajo del asiento de latón, formando un entramado (como los cordones de unas zapatillas). Le di suficiente tensión para que el cuero ajustara y la espuma se comprimiera tomando la forma deseada. Es mi primer tapizado así que no es perfecto, quedó un poco duro ya que la espuma que usé no es la mejor pero el resultado es aceptable.
- Removí la cola de la moto, quitando los intermitentes y el faro de freno, dejando los amortiguadores al descubierto. La moto se ve más corta y destaca el neumático trasero (ME880 180/70/15). El tapabarros que se ve es el original de la moto. Aun no he decidido como voy a terminar la cola ya que se ve el chasis al desnudo (cosa que no me desagrada!)
- Cambié los intermitentes por unos de LED e instalé unos pequeños leds auxiliares como luces de posicionamiento y freno al costado trasero izquierdo. También la patente trasera la puse a ese costado. Debo colocar más luces de freno ya que el pequeño led de 4 ampolletas realmente es poco visible y podría eventualmente causar un accidente si alguien no me ve frenar.
PENDIENTE:
- Me falta definir si pintaré los embellecedores debajo del estanque de combustible de color negro (creo que sí lo haré) En la foto no se encuentran instalados, como tampoco el espejo retrovisor derecho.
- Cambiar o instalar alguna pieza en fibra de vidrio para conectar las tapas laterales (las que ocultan los pernos del asiento y caja de herramientas) con la cola de la moto.
- Instalar una placa porta patente ad-hoc.
Espero sus comentarios y sugerencias! Saqué muchas ideas mirando las fotos que ustedes han aportado a este foro, espero no caer en la copia textual, sino darle un toque personal.
Saludos!
¡Que artista! 
