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he montado las torretas en la venox, menudo cambio de postura, qué comodidad!!!!!!! ayer salí a probarla por 1ª vez, le hice 150 kms. de tirón y nada de dolor de culo como antes, ni dolor de hombros, cuello y demás, como antes con el manillar de origen, un cambio radical, estoy encantado....gracias malondax!!!!!!, pués con tu post sobre el particular me hiciste considerar y ha valido la pena....ahóra colgaré unas fotillos que me marqué ayer...

por cierto, muy fácil de hacer todo el brico, sólo hace falta la llave de vaso para los tornillos, alguna de allen y bridas, y una circular para cortar las torretas del manillar para así aprovecharlo, en caso de que no queramos mantenerlo no nos haría falta...

bien, pongo un par más...y naturalmente muy recomendable hacer esta pequeña ñapa para mejorar mucho la postura de conducción de nuestra venox......

mmm, entonces, ¿la circular para que hace falta? ¿podrías especificar un poco más ese paso?

te ha quedad wapisimo!

zero escribió:mmm, entonces, ¿la circular para que hace falta? ¿podrías especificar un poco más ese paso?

te ha quedad wapisimo!

quise decir radial, una herramienta indispensable, no solo para cortar los tubos si no además para pulir las soldaduras que queden tras el corte...

Te ha quedado preciosa... y la comodidad, ya se de que hablas
Menudo coche con el que sales en la foto...
Gracias a gusegusquad que hizo de pionero en esto de las torretas, resulta una modificación cómoda y sencilla que mejora mucho la moto estéticamente y en comodidad, y ahora con las torretas de e-bay, si salen de buena calidad, barata!! asi que a animarse que se nota muchisimo y no es nada complicado hacerlo!!

Un saludo. Nos vemos!!

Ave Running
dichosos los ojos q te ven pero q wapa te ha quedado
como me gustan tus torretas y la cerradura d la tapa d herramientas eres un crak
Me acordaba d cuando me mandaste el privi, diciendo q la habias instalado y te ha quedado d lujo. Espero te ahorraras alguna q otra horilla d trabajo jeje... ya sabes alguno tenia q hacer d conejito d indias sigue adelante y esperamos verte con mas fseguido, si se puede.

Lo siguiente la transmision q el sistema q se ha elavorado d la correa esta q se sale eso si, ya os ha avisado q tiene q estar bien tensa siempre. Esto lo sabia, porq conocia el caso d los coches y alguna HD. Las correas tienen q ir completamente tensadas, una vez puesta no tiene mayor problema, porq no se destensa sola. Y duran como os han dicho, una barbaridad.

Bueno otra cosa, me gusta ese mercedes q te has agenciao un fuerte abrazo



CHACHO, CHACHO, CHAAACHOOO la tapa d freno es cromada?????? d q modelo hay q pedirla, Running porq estoy x comprar una... y las manetas no sabras si son d alguna moto en especial para ponerlas tambien cromadas???

Malondax escribió:Gracias a gusegusquad que hizo de pionero en esto de las torretas...

Gracias Malondax
bueno, yo solo buscaba comodidad y d paso pues como siempre q pruebo algo y funciona intento transmitirselo a los demas
Por otro lado, siempre es importante la aportacion y lavor q hacemos en grupo. Q tu mismo hayas hecho el cambio y retomado el tema hizo q la gente se animara jajaja....

Ahora tenemos un maquina ahi haciendo extensiones d horquilla, un kit d transmision x correa y lo siguiente un freno trasero d disco ... y ve a saber hasta donde sera capaz d sorprendernos todo un lujo!!! Para este grandisimo foro, y esta maravilla d moto.

Un abrazo y pa lante q seguro aun habra mas sorpresas.