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Tranquilo que toda ayuda es buena , el mecánico es familiar, espero que se tire el moco XD

Esperemos que sea un mal reglaje de valvulas que no cierran bien y pasa el fogonazo al escape y por eso se ponga tan calienta tanto uno de ellos, Suerte y sigue contandonos como va la cosa. Salud

Buenas pues esta mañana han comprobado el reglaje de valvulas y las de escape estaban pisadas, ha subido la compresion , pero no lo suficiente asi que me va a abrir , por lo menos las culatas y valorar....

Buenas a todos de nuevo pues como veis en la foto la junta de al culata de mi cilindro delantero (el que menos compresion tenia) se ve como tiene una zona plateada que es por donde perdia compresion, de momento el cilindro y la biela esta bien ahora me comentaran del segundo cilindro y a aprtir de hay valorar presupuestos y demas. Seguire informando

Por ahora la cosa no pinta mal esperemos que solo sean juntas y ha disfrutar de la moto.



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Pues os comento al final los pistones y demas partes moviles estan bien pero hay que cambiar las juntas de culata, planificar las dos culatas, y esmerilar asientos de valvulas + el reglaje de valvulas y el anticongelante el precio final con la mano de obra que me ha dado han sido 470 euros.... me esperaba algo menos la verdad, vosotros que pensais?

Foto del interior del cilindro donde se ve el piston...

Yo la verdad que no lo veo caro ya que planificar culatas no es barato y repasar asientos de válvulas tiene su trabajo en global es una faena que tiene bastante mano de obra.


Saludos.

Buenas pues el precio el precio desglosado ha sido el siguiente:
Tornero 100 euros culata x 2 =200 euros (planificar y esmerilar valvulas)
Mano de obra 200 euros con reglaje de valvulas y anticongelante
Juntas 30 euos cada una mas 10 euros de portes =70

Dejo unas fotos del estado de las culatas ya que el precio del tornero se ah subido un poco por un tubo del agua que no esta en las mejores condiciones

uhm! solo 100€ por culata ... interesante
pero yo me plantearia ponerle gasolina de 98 octanos
motivo? pues que no creo que te pongan una junta de culata de sobremedida para reemplazar la pequeña parte de culata que va a lijar el tornero, por lo cual, va a subir la compresion en los cilindros, vas a ganar potencia pero como de serie ya es muy alta, vas a tener mas riesgo de picado de biela, todo es estudiarlo y hablarlo con el mecanico
pero he dicho MAS POTENCIA