Clubvenox.es

Yo tengo entendido lo contrario.
viewtopic.php?f=2&t=2337&p=24180&hilit= ... gna#p24180
viewtopic.php?f=2&t=5116&hilit=magna+250

Es más, Kymco fabrica los motores de las BMWs, mi cuñao tiene una 800 ST y pone muy clarito Kymco en el motor, que manda güevos tanta ingeniera alemana y tanto rollo.

yo quiero que saquen la moto mas grande ya , ó me voy a empeñar hasta los ojos por una moto mas grande para viajar ,que luego tendre que vender ó no ,para comprarme la siguiente que me guste ( es que tengo un problema sexuallllllgggggg me gustan todas jejejejeje hasta la mia )

Perdón repetido.

Buenas,

Hoy he entrado en la página de Hyosung y he visto un nuevo modelo, la ST7.
Kymko irá detrás...

Que no, es mas, si la fabrican la venderan en el mercado americano no aqui.

Cierto HoraC4

Con la nueva normativa de potencia (y no limitación de cc) del A2, los fabricantes deberían sacar alguna moto más acorde (Que ya no hay GS 500 ).
En custom o te vas a por una 250 o una de 750cc. En la mitad está la virtud, hombre...(Como las 400 del mercado nipón)

Pues Horacio haz una llamada porque me lo contaron antes de empezar a beber y los tiros iban por los 500cc creo recordar.

Cantabruco escribió:Yo tengo entendido lo contrario.
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Es más, Kymco fabrica los motores de las BMWs, mi cuñao tiene una 800 ST y pone muy clarito Kymco en el motor, que manda güevos tanta ingeniera alemana y tanto rollo.

Ok, ok... Pero entonces hay algo que no puedo entender. Si Kymco fue capaz de diseñar el motor de la Venox, no me puedo explicar por qué no han lanzado otras motocicletas con esa motorización ni por qué demonios no han fabricado ningún otro motor (no scooter) superior a 125 c.c.

Ahí ya hablo por hablar sin tenerlo constatado. Si Kymco vende mayoritariamente en el mercado Chino, es lógico porque no se estilan motos de gran cilindrada. Supongo que la Venox fue una apuesta aprobechando que recuperaban la patente de la Magna, después de eso sólo tienen dos opciones o meterse de lleno ampliando modelos y cilindradas o dejar de fabricar la Venox y quedarse con los scooters y Quads y supongo que harán lo segundo.

Eso a menos que vean el peaso de prototipo de Venox que he puesto en: viewtopic.php?f=23&t=23138

Si no, nos ponemos de acuerdo unos cuantos y malo será que con unos cuantos millones de euros de inversion inicial no la saquemos adelante...