Circulación en rotondas

[Kikemotos]

Tan solo hace 6 meses mi profesor de la autoescuela me insistía mucho que, por legalidad y por seguridad, en las rotondas siempre cogiera el carril de fuera, y que si no iba a salir en la primera, pusiera el intermitente izquierdo hasta llegar a la salida deseada.
Lo cierto es que casi nadie conoce ni respeta la prohibición de salir de la rotonda desde el carril interior, y menos cuando la salida de la rotonda es de dos carriles. En estos casos la práctica totalidad de conductores creen que el que va por el carril exterior TIENE QUE SALIR POR NARICES, teniendo la potestad el del interior de salir o continuar por la rotonda.
Hace poco tuve un accidente por circular en la rotonda por donde marca la normativa (por el carril exterior) y no salir por la primera salida (que tenía dos carriles de salida). Yo marqué con el intermitente izquierdo que no iba a salir, e incluso saqué el brazo izquierdo para que los enlatados que circulaban por el interior se dieran más cuenta... Un salió desde el carril interior pretendiendo salir cruzándose de repente en mi trayectoria a pesar de mis abrumadoras señales. Tras la brusca frenada ... lo que os podéis imaginar.
Mientras me dejaba medio dedo en la carretera, el muy desaparecía zumbando como si nada hubiera pasado.
Además de este accidente he tenido otros sustos, por lo que yo creo que aunque la norma diga otra cosa, en caso de tráfico abundante hay que ignorarla siendo más seguro cogerlas por dentro y salir cuando se pueda.
¿Qué opináis?

[Phyrok]

Pienso que el que te hizo eso es un subnormal, así de claro, y sobre las rotondas...

Una vez dentro, las normas de circulación se rigen como en los demás sitios, llendo por ciudad, puedes ir por el carril que más convenga a tu destino, PERO, teniendo siempre en cuenta que los que están a tu derecha tienen preferencia, y no puedes (o debes...) invadir su carril así como así, si te toca darte otra vuelta, te jodes, y te la das.

Lo que yo siempre hago, y desde entonces tengo muchos menos sustos: Si es primera salida, voy por la derecha, para segunda y posteriores salidas (o hablando de rotondas gordas, la que esté a 180º de giro) carril interior, y cuando voy acercándome a mi salida con bastante antelación, intermitente derecho, y me voy pasando a los carriles exteriores.

[Lapida]

Talmente de acuerdo con Phyrok...

Claro que hay otra solucion ¡¡¡ QUE QUITEN EL 90 % DE LAS ROTONDAS !!!! ya que son imnecesarias y solo han servido para gastar el dinero del plan - E

Saludos

[Edgtho]

Por desgracia la gente aprende a las malas asi que yo aporto otra solucion: una buen bazoka. A la que veas que uno se pone tonto... BAZOKAZO y veras como se lo piensa la proxima vez.

[josse]

Es curioso esta semana a un amigo mío le ha pasado lo mismo, se le cruza el del interior de la rotonda y le lleva por delante, y encima dice el ignorante que tiene toda la razón, que es topógrafo y ha hecho muchas rotondas, total llegó la Guardia Civil y le puso fino, eso sí, mi amigo al médico y de baja.

[Ana_]

Yo hago lo mismo que Phy, generalmente; pero siempre doy preferencia a la situación que se de porque no te puedes fiar de nadie.
Según vea las intenciones de los demás así hago.

Cuando se puede... Si veo que vamos que voy a coincidir dentro de la rotonda con un camión, autobus, o algún coche del que no me fie especialmente... O acelero o desacelero previamente para evitar coincidir o entrar sola a la rotonda (en cuyo caso suelo atajar sin seguir ningún carril al 100 % (siempre asegurándote que no haya nadie más !!!! ni dentro ni para entrar).

También evito coger muchas rotondas, sobre todo de las de más de 3 carriles, siempre que me conozca otro camino para llegar, claro. Prefiero una recta con semáforos dentro de la ciudad que un montón de rotondas grandes casi sin semáforos y donde los coches se dedican a ir de rally... y ponerse a 100 km/h en una zona urbana (aunque sea periferia).

[lumpur77]

Hace no mucho me pasó exactamente lo mismo, iba en coche y pude frenar para que el hijo de su padre y de su madre no me diese. Y encima el susodicho salió de la rotonda dandome pitidos, como si fuese yo el que no lo había hecho bien. Yo suelo hacer como mas arriba te comentan, usar el exterior para salirme, y el interior si aun quedan salidas, pero eso no quita que el del exterior pueda seguir usándolo (todavía recuerdo una película española donde uno iba a Madrid y se tiraba todo el día dandole vueltas a una glorieta porque no era capaz de salir)

[charly69]

Estoy de acuerdo con todos vosotros, todos tenéis razón. Lo suyo es valorar la rotonda antes de entrar y observar el tipo de vehiculos y conductores que hay en el interior, si van rápido o lento, con trayectoria recta o curva. Pero a la hora de salir yo he llegado a darme 3 vueltas a la rotonda antes de poder salir, eso si pitando a todo dios y metiendo rueda cuerpo y hasta motillo con un punto de locura y 3 de cabezoneria por no usar otras palabras.
Pero todo cambia cuando voy con mi coche de 10 años y seguro a todo riesgo, es ahí cuando el que se me cruza desde dentro sufre consecuencias.

Y SI NO SIEMPRE QUEDA EL BAZOKA QUE COÑO!!!!!

[Aingeru]

Aunque sea injusto, tenemos las de perder osea que yo como Ana , si puedo evito entrar con alguien, antes o después y siempre espero que me hagan la pu*ada Vitoria es una ciudad con unas dos rotondas por habitante , pero poca circulación aquí puedes acelerar o frenar y entrar sólo muchas veces, igual que en los semáforos, te cuelas en el carril bus y sales el primero, prefiero una multa por el carril que un atropello saliendo en la manada!! Conduzco siempre en ciudad a la defensiva...qué triste, pero ya es una costumbre, no me cuesta

[SUSO52]

Me cuesta trabajo ver todabia que la gente no sepa como se circula en una rotonda,se circula exactamente igual que en una carretera recta con dos carriles y salidas y entradas, mas sencillo no puede ser el que va por el carril de la izquierda no se puede cruzar con el que circuala por la derecha y para incorporarte el que esta dentro de la carretera o autopista tiene preferencia , pues en la rotonda igual. Tu imaginas la rotonda como una recta y ya esta.