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Buenas tardes compañeros.
Tengo un pequeño problema a la hora del tensado de cadena.
Como sabéis cuando realizamos a nuestra Venox el tensado de cadena, se bloque el freno trasero. Pues bien, la semana pasada le tense la cadena porque después de la cuarentena estaba bastante floja, y como siempre se bloqueó el freno. El caso que al quitar ese bloqueo se me ha quedado ya al límite y no creo que pueda hacer otro tensado.
¿tendría que cambiar el kit de tensado o el freno trasero, o las dos cosas?
La verdad que estoy un poco pez en eso.
Gracias de antemano

Muy buenas.

Desde la ignorancia mas absoluta, puesto que desde que deje la venox sin cambiarle nada ni tocar nada, siempre he llevado correa.

Pero el tensado de freno tendría que dar, en este caso el destensado.

En caso de que eso te creara un problema, yo creo que lo que hay que cambiar es el Kit de arrastre, la cadena y los piñones quizás también. No la llevaras la cadena muy tensada ????

El freno trasero de la venox si mal no recuerdo esta de adorno.

un saludo.

Buenas.
Yo el tensado de mi cadena lo miro sentado en la moto y miro que la cadena bascule de 2 a 3 cm....
Si al tensar la cadena se bloquea el freno lo que tendrás que hacer como dice Pokemon es destensar el freno.

Y el freno trasero si que vale... no es que frene mucho pero yo lo utilizo mucho al entrar en curvas, tocas un poco el freno trasero y te ayuda bastante a entrar en la curva, naturalmente apoyándote también con el delantero...

El caso es que al destensar el freno debe ser que lleva demasiados tensados, la moto es de segunda mano, y el tope que sujeta el freno no creo que pueda sujetar tras otro tensado de cadena y destensando del freno.
Lo que no sé si al ca!mbiar el kit de tensado tendría que cambiar también el conjunto del freno trasero, o si este se "resetea" y no haría falta.

Con el uso la cadena va dado de si (se hace mas larga) de ahí que se tenga que ir tensando. Yo estoy casi convencido que al cambiar la cadena y los piñones si fuese necesario tienes que volver a aflojar el tensor tanto de la cadena como del freno trasero.

un saludo

Ok muchas gracias.

Hola me pasa lo mismo, una pregunta más, después de tensar la cadena, tengo que aflojar el tornillo del freno trasero ( lo tengo al límite ya) y me dijo mi mecánico que tenía que aflojar otro más que esta en el freno de tambor pero no sé cuál es.

Mi pregunta 1: al igual que el inicio del post, si se me acaba el recorrido de la tuerca qué hago?

Pregunta 2: qué otra tuerca o tornillo hace falta aflojar del freno de tambor cuando tenso la cadena?

Gracias.

Hace tiempo que no tengo la venox
Pero si mal no recuerdo yo lo hacía siempre por el bisinfin del freno tambor en la rueda con poco que lo aflojes ya se apaga la luz de freno

Pasa eso no ? Al tensar se queda encendida la luz de freno