Clubvenox.es

Bienvenido Juan José. Veo que somos unos cuantos veteranos que después de probar las delicias de la tecnología volvemos a las raíces. Si ves mi presentación coincidirás. ¡Qué mejor que una Venox, cómoda, manejable, económica y con un auténtico bicilíndrico en V refrigerado por agua, para disfrutar p...

Os cuento mi experiencia después de anular esta válvula, la semana pasada baje a mi pueblo, muy cerca de Albacete. Fui todo el camino por a4-a40 y a3 en crucero de 120 prácticamente todo el camino, algunas puntas de más velocidad. El caso es que iba cómodo en 5º y en llano desde 90 hasta 120 la mot...

Si tengo que decir que entiendo algo de mecanica, pero te aseguro que es facil aunque no entiendas nada con un poco de idea facil si necesitas ayuda me lo comentas saludos Hola Jose, me gustaría saber cómo has cambiado el aceite de la horquilla, si has tenido que desmontar las barras o lo has hecho...

Bienvenido Juan, desde La Eliana, Valencia. Aquí otro veterano que se ha reencontrado con la afición gracias a este maravilloso juguete que es la Venox, como conté en mi reciente presentación. A ver si le devolvemos la vidilla a este foro, que veo muy parado, en parte debido lógicamente al paso del ...

Gracias a la experiencia narrada en este hilo por el compañero Polaco89 hace ya tres años, he podido dar con la solución al mismo problema que se me había presentado en mi flamante Venox. Resumiendo: fallos intermitentes de encendido en el cilindro trasero, con la consiguiente pérdida de potencia y ...

Está claro que se ha roto la salida del tubo. Mirando el manual de taller en las páginas 4-6, 4-7 y 4-8 se ve que de ahí sale el tubo que comunica con el otro cuerpo del carburador.

Bienvenido desde Valencia. Yo también soy motero veterano que ha estado dos años en dique seco hasta recuperar la afición gracias a una preciosa Venox plateada de 2005.

Revivo este hilo después de tres años, pues mi Venox hace los mismos ruidos en la horquilla delantera que se describen aquí. La moto la he comprado recientemente con solo 18.000 Km, es de 2005, de carburación, y muy bien puede andar necesitada de un cambio de aceite en la horquilla. A los compañeros...

Gracias a todos por vuestra cálida bienvenida. Seguiré dando la lata en el foro con mis dudas de novato en Venox.
Saludos.

Me alegro de verdad de que hayas solucionado el problema, tanto por la tranquilidad del comprador como por la tuya propia. Y gracias por tu comentario sobre mi luz de temperatura, estaba preocupado por si no funcionaba, aunque el electroventilador sí que se enciende y se apaga cuando toca. Un cordia...