Clubvenox.es

Phyrok escribió:Joder, y un resumen de las cuatrocientos y pico páginas?

+1, please

Por si a alguien le interesa. Yo voy a menudo y está buenísimo

http://www.planetacustom.com/index.php/ ... c5MzBmM2I=

[youtube][/youtube]

a mi ya me han dado la mía.

al final me han cambiado la batería y el sensor del arbol de levas

total, la batería +el sensor+más la revisión de los 25.000 (aceite, filtros, bujias, etc) 290 eurazos...

que grandes, que grandes!!!

Les Luthieres son los amos.....

¿QUEEEEEEEEEEEEEEEEEEE? joder, entro en el foro y me encuentro con esto. ¡¡¡VAYA *** MIERDA!!! Hermes fue el primer venoxero que conocí en el club. La los pocos días de mi presentación en el foro quedamos con varios en la sede. Y cuando llegué Hermes estaba allí, esperándome para darme la bienvenida...

siempre es lamentable enterarse de este tipo de noticias.

un saludo a la familia y un tirón de orejas a los que no hacen nada por minimizar los puntos negros

muchas gracias HORAC

joé... pues a mi me pasa algo muy parecido desde hace una semana Lo que me pasa es que el motor se calienta muchísimo al poco rato de rular. O sea, que no refrigera nada de nada. Después de unos 5-10 minutos la moto se muere, y no puedes tocar el motor porque te quemas la mano. He purgado el sistema...

¿El depósito blanco es el mismo circuito que el radiador? ¿no?

Quiero decir, ¿da igual rellenar el deposito blanco que hacerlo desde el radiador?